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重庆机场高速公路广告牌

来源:重庆机场高速公路广告牌作者:重庆机场高速广告牌网址:http://www.cqhjgg.net/浏览数:95

      重庆机场高速公路从重庆江北区红旗河沟至渝北区的双凤桥,全长22.83公里,也是210国道的一段。

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重庆机场高速公路基本信息


1996年,重庆市政府为了筹集高速公路建设资金,将其51%的经营权转让给香港亿钜国际有限公司,经营期为24年。合作经营6年来,共为国家和地方财政纳税2000余万元。去年12月27日,重庆高速公路发展有限公司回购了合作方51%的股权。

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     重庆受长江和嘉陵江分割,桥多隧道多,而不同的投资主体一度使主城区内收费关卡众多,市民出行十分不便。从2002年7月1日起,重庆市政府加大了投融资体制改革力度,对主城区内的7桥1隧13条城市道路改革收费制度,实行年票制。此举一出,促进了城市交通的畅通,刺激了重庆主城区汽车消费,到2002年年底,主城区新增车辆数为4万辆。此次将重庆机场高速公路纳入路桥收费体制改革范畴,有利于车辆快速通行,进一步提升重庆大都市形象。

重庆机场高速公路扩能改建
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重庆机场高速公路从重庆江北区红旗河沟至渝北区的双凤桥,全长22.83公里,也是210国道的一段。重庆机场高速公路属于重庆江北国际机场的配套工程,建设初期按一级公路标准实施,双向四车道,无紧急停车道,也未全线封闭。在运行一段时间后,按高速公路标准改造,采用全封闭运行。

江北机场的扩建规划为“南客北货”,到2009年新建一条3200米长、45米宽的近距离跑道,修建34万平方米的停机坪,增加停机位39个。

江北机场将积极打造第二条进藏通道,逐步建设转道青藏、云贵高原8个机场的“高原中转枢纽”,复制“成渝快巴”模式,建设“一小时航运圈”,覆盖贵阳、长沙、恩施等12个支线机场的“支线航空枢纽”。
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重庆市将新建一条长13.6公里,连接东航站楼和南岸的机场专用高速路,修建起于两路城南立交,经机场南端接渝邻高速公路的机场联络线,形成现有机场高速渝邻高速和新机场高速的高速路网。我市还将打通连接机场的七大路口,在周边形成十横十纵二射的道路交通体系。

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小编相信随着机场高速渝邻高速和新机场高速的高速路网建成,重庆机场高速公路广告牌和沿线高速公路广告牌的价值越来越大了..............

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